您的当前位置:首页 > 探索 > 特斯拉为什么要放弃一体压铸? 正文
时间:2024-09-20 05:18:07 来源:网络整理 编辑:探索
一体压铸是不是好东西?肯定是,要不然小米汽车也不至于在发布会上,大谈一体压铸。一体压铸简单理解就是将很多个零部件合成一件,提高了效率,提高了材料强度,降低了成本。众所周知,一体压铸是特斯拉率先使用的,
一体压铸是什放不是好东西?肯定是,要不然小米汽车也不至于在发布会上,弃体大谈一体压铸。压铸拉萨市某某橡塑制品厂一体压铸简单理解就是什放将很多个零部件合成一件,提高了效率,弃体提高了材料强度,压铸降低了成本。什放众所周知,弃体一体压铸是压铸特斯拉率先使用的,如今很多汽车品牌都在跟进。什放不过,弃体据路透社消息,压铸美国电动汽车品牌特斯拉放弃了其新一代制造工艺一体压铸计划。什放拉萨市某某橡塑制品厂海外媒体预测,弃体正在削减成本的压铸特斯拉改变了经营战略。没想到吧,最支持一体压铸的特斯拉,现在居然要放弃它。
由CEO埃隆•马斯克领导的特斯拉采用的方式是,代替长期下功夫的Giga Casting工艺,选择回归更成熟的三段式铸造方法:前后两部分由千兆铸件铸造,中间部分由铝和钢架制成,用于储存电池。
之前计划的Giga casting工程是使用大型设备一次性压铸车架的方式。与生产多个零件后重新接合的方式相比,这种方式对减少成本和生产时间意义重大。但问题是在启动该设施之前,初期投资费用很高,这一负担导致计划被撤回。
当然,特斯拉也并不是没有使用一体压铸。因为特斯拉已经在用该方法生产车辆的前部和后部。新车cyberchuck也以同样的方式制造。
特斯拉之所以在意投资费用,是因为销售业绩不如预期。再加上现在纯电动汽车市场非常内卷,特斯拉对短期支出变得敏感。
特斯拉继去年裁减全球约10%的人力后,最近又解散了其充电系统开发部门,解雇了相关部门人员。
特斯拉的Giga Casting是汽车业界也关注的制造方式。特斯拉和马斯克曾表示,从长远来看,“一体化压铸”有助于汽车制造商降低成本。但汽车制造专家表示,这一工艺需要大量的初始投资,而且完善起来既困难又耗时。
在电动汽车市场放缓的情况下,低价中国电动汽车正在涌向世界市场。要想与他们竞争,就必须追求与费用投资相比的效率。另外,Giga casting造车只是制造商层面的重要问题,并不是消费者能感受到的领域,因此没有人对特斯拉此次的决定提出异议。
车长超5米+三块屏+大疆智驾 帕萨特PRO售15.99万起2024-09-20 05:10
激烈角逐暑期档!大片《赶作业》上线,取景成都2024-09-20 04:40
部属211新校区,拟9月投用!2024-09-20 04:28
萨尔瓦多近海发生6.1级地震 无海啸风险2024-09-20 04:05
2024年全国科普日倒计时1天2024-09-20 03:44
接种脊灰疫苗期间加沙将停火?以总理办公室否认2024-09-20 03:23
TTS新传评论赏析:一篇非常非常温暖的评论!!暖评写作范文来了!!2024-09-20 02:54
人大附中经开区学校校长王教凯:铭心强国,守朴抱真|开学致辞2024-09-20 02:50
证监会重拳出击!1.67亿罚单揭露股价操纵案细节2024-09-20 02:40
年轻人的第一台GT 比亚迪海豹06GT开启盲订2024-09-20 02:37
康瓜点球破门,青岛海牛憾平武汉三镇2024-09-20 05:00
年轻人的第一台GT 比亚迪海豹06GT开启盲订2024-09-20 04:43
吉利上半年财报的秘密都在这儿2024-09-20 04:26
泽连斯基称乌东部战局“极其艰难”2024-09-20 04:23
男子持刀伤害未成年人,深圳警方通报2024-09-20 03:57
中国游客在澳洲珀斯遭当地华人包车司机恶意甩团!总领馆提醒2024-09-20 03:40
新势力车企裂变多个梯队,混动已成头部阵营共性2024-09-20 03:17
邱贻可:孙颖莎才23岁,不可能那么完美2024-09-20 03:08
台风“接二连三” 九招教你防范应对台风2024-09-20 02:43
答题、背诵、专题三位一体九月学习法。2024-09-20 02:35